Є у наявності
KENTAVR 404S (кентавр)
294000,0 грн
299000,0 грн
Опис товару:
KENTAVR 404S відрізняється підвищеним рівнем комфорту водія, сучасним дизайном та розширеною комплектацією. Оснащений двигуном потужністю 40 к. с., надійною трансмісією (4+1)х2 та зчепленням подвійної дії. Забезпечує підвищений рівень комфорту роботи оператора під час роботи за рахунок просторого робочого місця та зміщення основних важелів керування до крила. Трактор оснащений окремим гідравлічним насосом та масляним баком для кермування, удосконаленим фільтром очищення палива, посиленими кріпленнями дисків задніх коліс та поворотними шарнірами переднього мосту. Повітряний фільтр із циклоном та вихлопна труба розміщені вище зони запилення. Удосконалені також приводи генератора та насоса система охолодження, встановлені сучасні ефективні лінзові фари. Для зручності роботи трактор оснащений напівпласкою підлогою та кріслом підвищеної комфортності з підлокітниками.
Xаректеристики
Відгуки
Колісна формула:
4х4
Рульове управління:
ГОРУ
Муфта зчеплення:
1-дискова, суха, постійно замкнута
Експлуатаційна маса:
1440 кг
Тип двигуна:
дизельний
Номінальні оберти колінчастого вала:
2300 об/хв
Безпечний пуск:
+
Розширювальний бачок системи охолодження:
+
Паливний фільтр грубого очищення:
відстійник із краном подачі пального
Підігрів повітря у впускному колекторі:
електрофакельна спіраль
Тип мастила в картері:
моторні оливи для дизельних двигунів: за класифікацією країн СНД М-8Г2, М-8Д2 для зимового сезону і М-10Г2, М-10Д2 для літнього сезону; за класифікацією SAE – SAE 10W, SAE 15W для зимового сезону, SAE 30 SAE 40 для літнього сезону, SAE 5W-30, SAE 10W-30, SAE 10W-40 в якості всесезонних.
Тип трансмісії:
механічна шестеренчаста
Додаткові понижувальні коробки:
знижена, підвищена
Теоретична швидкість руху назад:
0,51; 12,76 км/год
Стоянкове гальмо:
блокування основних гальм за допомогою важеля
Передній міст:
вимикається, увімкнення важелем з місця водія
Гідроциліндр рульового керування:
двосторонній симетричний
Розмір передніх шин:
7.50-16
Колісна база:
1820 мм
Колія задніх коліс:
1200, 1360, 1400 мм
Агротехнічний просвіт:
390 мм
Мінімальний радіус розвороту з гальмами:
4,15 м
Об’єм мастила в картері трансмісії/ПВМ:
12,5 л
Об’єм масляного бака ГОРУ:
1,2 л
Привод гідропідйомника:
вбудований гідроциліндр
Керування гідропідйомником:
плунжерний, односекційний, трирежимний, із вбудованим запобіжним клапаном
Гідравлічні виходи для підключення навісного обладнання:
2 (1 напір/злив + 1 злив)
Вал відбору потужності (ВВП):
задній поздовжній
Можливість одночасного підключення ВВП та буксирування:
+
Тип робочої рідини гідросистеми:
за температури вище -5 ˚С: олива МГ-46В (МГЕ – 46В) або за ISO 6743/4-82 – оливи групи HM. За температури нижче -5 ˚С: М-15В (с) або за ISO 6743 / 4-82 – оливи групи HV
Сидіння водія:
на амортизаторі, регулюється за відстанню до керма, без підлокітників
Вимикач маси:
важільний, негерметичний, на рамці АКБ під капотом
Генератор – тип, напруга (В), потужність (Вт):
змінного струму, 14 В, 750 Вт
Електророзетка для підключення причепа:
захищена від вологи, 35 Вт
Номінальна потужність двигуна:
40 (29,4) к.с. (кВт)
Номінальне тягове зусилля:
8.0 кН
Формула перемикання передач:
(4+1)х2
Габаритні розміри (Д х Ш х В):
3540х1570х2050 мм
Об'єм двигуна:
2545 см³
Кількість й розташування циліндрів:
4
Система запуску:
електростартер
Система охолодження:
10,5
Об’єм паливного бака:
35 л
Повітряний фільтр:
металева сітка і масляна ванна. Повітрозабірник винесений вгору. З прозорим моноциклоном.
Система змащення:
6
Об’єм мастила в картері:
6 л
Основна коробка передач:
4 вперед, нейтраль, 1 назад
Теоретична швидкість руху вперед:
0,39-31,97 км/год
Гальма:
задні барабанні механічні
Блокування диференціала заднього мосту:
симетричний, конічний з примусовим блокуванням
Рульове керування:
ГОРУ
Руків’я швидкого керування:
+
Розмір задніх шин:
11.2-24
Колія передніх коліс:
1220, 1440 мм
Кліренс:
310 мм
Мінімальний радіус розвороту без гальм:
4,45 м
Тип мастила в картері трансмісії та переднього мосту:
ТАП-15 чи Silver SAE 85W-90; Gold SAE 80W-90; Platinum SAE 75W-90 (трансмісійне)
Тип мастила в ГОРУ:
за температури вище -5 ˚С: олива МГ-46В (МГЕ – 46В) або за ISO 6743/4-82 – оливи групи HM. За температури нижче -5˚С: М-15В (с) або за ISO 6743 / 4-82 – оливи групи HV
Задня навісна система:
універсальна 3-точкова з гідропідйомником
Максимальна вантажопідйомність навісного механізму:
550 кг
Розміщення мастила гідропідйомника:
окремо в корпусі гідропідйомного механізму
Буксирувальний пристрій:
знімна маятникова сережка
Оберти вала відбору потужності (ВВП):
640 / 800 об/хв
Конструкція бічних розтяжок та укосів:
жорсткі з різьбовим регулюванням довжини
Об’єм масляного бака гідросистеми:
6,5 л
Панель приладів:
комбінована, зі стрілочними та світловими індикаторами
Напруга та ємність акумуляторної батареї:
кислотна, 100 В/А*год
Світлове обладнання:
+
Комплектація:
металеві передні та задні крила, ящик для ЗІП
Відгуків не знайдено
Залишити відгук
Реєстрація
Вже зареєстровані?
Забули пароль?Відновити пароль
Увійти
Ще не зареєстровані?
Забули пароль? Відновити пароль
Вашу форму відправлено, менеджер з Вами звяжеться найближчим часом
Ваш відгук прийнятий!
Оформити заявку на кредит
Будь ласка, переконайтесь, що сума відображена в гривнях.