Формула перемикання передач:
(4+1)×2×2
Габаритні розміри (Д х Ш х В):
3350×1500×1940мм
Тип двигуна:
дизельний, 4-тактний, з безпосереднім впорскуванням
Система запуску:
електростартер
Безпечний пуск:
на педалі зчеплення
Розширювальний бачок системи охолодження:
+
Паливний фільтр грубого очищення:
фільтр-відстійник з прозорим корпусом
Підігрів повітря у впускному колекторі:
електрофакельна свічка
Об’єм мастила в картері:
7,0 л
Основна коробка передач:
4 передачі вперед, 1 назад
Окрема реверсивна коробка:
-
Теоретична швидкість руху назад:
2,28–11,02 км/год
Стоянкове гальмо:
блокуванням основних гальм за допомогою важеля
Передній міст:
ведучий, відключається, портального типу з бічними редукторами
Руків’я швидкого керування:
+
Розмір задніх шин:
11.2-24
Колія передніх коліс:
1170; 1250; 1370 мм
Мінімальний радіус розвороту без гальм:
4,2 м
Тип мастила в картері трансмісії та переднього мосту:
трансмісійне мастило ДТЗ ТАД-17и SAE 85W-90 API GL-5
Об’єм масляного бака ГОРУ:
2,0 л
Привод гідропідйомника:
вбудований гідроциліндр, окремий шестеренчастий гідронасос
Керування гідропідйомником:
гідророзподільник трипозиційний
Гідравлічні виходи для підключення навісного обладнання:
1 напір/злив і 1 злив, з швидкороз'ємними муфтами, управління від основного гідророзподільника
Вал відбору потужності (ВВП):
задній, поздовжній, 6 шліців, Ø35
Можливість одночасного підключення ВВП та буксирування:
+
Об’єм масляного бака гідросистеми:
9,0 л
Сидіння водія:
амортизоване, без підлокітників
Напруга та ємність акумуляторної батареї:
12 / 80 В/А*год
Генератор – тип, напруга (В), потужність (Вт):
змінного струму, 14, 350
Електророзетка для підключення причепа:
+
Комплектація:
металеві передні крила, таблички для кріплення номерних знаків
Номінальна потужність двигуна:
40 (29,4) к.с. (кВт)
Рульове управління:
гідрооб’ємне
Муфта зчеплення:
двохходова
Експлуатаційна маса:
1440кг
Число й розташування циліндрів:
4, вертикальне
Номінальні оберти колінчастого валу:
2300об/хв
Номінальне тягове зусилля:
9,2 кН
Система охолодження:
рідинна, закрита, з примусовою циркуляцією охолоджувальної рідини
Об’єм паливного бака:
28 л
Повітряний фільтр:
контактно-масляний: високий повітрозабірник із напівпрозорим циклоном, масляна ванна, металева сітка
Система змащення:
комбінована, насосом і розбризкуванням
Тип мастила в картері:
мастило моторне ДТЗ TURBO SYNT DIESEL 10W-40 API CF-4/SG
Тип трансмісії:
механічна шестеренчаста
Додаткові понижувальні коробки:
2 діапазони + 2 діапазони
Теоретична швидкість руху вперед:
1,75–26,4 км/год
Гальма:
на задніх колесах, барабанні, з механічним приводом, здвоєні педалі
Блокування диференціала заднього мосту:
важелем
Гідроциліндр рульового керування:
двосторонній симетричний
Розмір передніх шин:
6.50-16
Колія задніх коліс:
1230; 1310; 1370 мм
Агротехнічний просвіт:
370 мм
Мінімальний радіус розвороту з гальмами:
3,4 м
Об’єм мастила в картері трансмісії/ПВМ:
14,0 / 6,0 л
Задня навісна система:
універсальна 3-точкова з гідропідйомником
Максимальна вантажопідйомність навісного механізму:
650 м
Розміщення мастила гідропідйомника:
окремо в порожнині гідропідйомного механізму
Буксирувальний пристрій:
знімна маятникова сережка з вертикальною неповоротною цапфою
Оберти вала відбору потужності (ВВП):
540/1000 об/хв
Конструкція бічних розтяжок та укосів:
нижні тяги з регулюванням, центральна верхня тяга, вертикальні стійки плавно за різьбою, бічні розтяжки жорсткі регульовані
Додаткові підніжки:
з лівого боку
Панель приладів:
комбінована, зі стрілочними індикаторами
Світлове обладнання:
основні передні фари, передні та задні габарити та покажчики поворотів, стоп-сигнали, задня фара робочого світла
Інше електрообладнання:
звуковий сигнал, аварійна сигналізація
