Рульове керування:
гідрооб’ємне
Муфта зчеплення:
подвійної дії, суха
Габаритні розміри (Д х Ш х В):
4070×1670×2700 мм
Тип двигуна:
дизельний, 4-тактний, з безпосереднім впорскуванням
Номінальні оберти колінчастого вала:
2400 об/хв
Система запуску:
електростартер
Система охолодження:
рідинна, закрита, з примусовою циркуляцією охолоджувальної рідини
Об’єм паливного бака:
65 л
Повітряний фільтр:
контактно-масляний: високий повітрозабірник із прозорим циклоном, масляна ванна, металева сітка
Об’єм мастила в картері:
6 л
Муфта зчеплення:
суха, подвійної дії, постійно замкнутого типу
Додаткові понижувальні коробки:
3 діапазона
Теоретична швидкість руху вперед:
2,37–38,46 км/год
Гальма:
на задніх колесах, дискові, з механічним приводом, здвоєні педалі
Блокування диференціала заднього мосту:
важелем
Рульове керування:
гідрооб’ємне
Розмір передніх шин:
8.3-20
Колія задніх коліс:
1220, 1300, 1580 мм
Агротехнічний просвіт:
360 мм
Мінімальний радіус розвороту з гальмами:
3,1 м
Задня навісна система:
універсальна 3-точкова з гідропідйомником
Максимальна вантажопідйомність навісного механізму:
660 кг
Розміщення мастила гідропідйомника:
окремо в гідробаку
Передня навісна система:
-
Вал відбору потужності (ВВП):
задній, поздовжній, 8 шліців
Можливість одночасного підключення ВВП та буксирування:
+
Об’єм масляного бака гідросистеми:
6 л
Додаткові підніжки:
з обох боків
Панель приладів:
електронна, комбінована
Світлове обладнання:
основні передні фари, задні ліхтарі, передні та задні покажчики поворотів, додаткові передні та задні фари
Інше електрообладнання:
звуковий сигнал, аварійна сигналізація
Номінальна потужність двигуна:
50 (36,8) к.с. (кВт)
Номінальне тягове зусилля:
13,5 кН
Формула перемикання передач:
(4×3)+(4×3)
Експлуатаційна маса:
2544 кг
Кількість й розташування циліндрів:
4, вертикальне
Номінальна витрата палива:
≤225 г/кВт*год
Розширювальний бачок системи охолодження:
-
Паливний фільтр грубого очищення:
з пробкою для зливу води
Підігрів повітря у впускному колекторі:
+
Система змащення:
комбінована, насосом і розбризкуванням
Тип трансмісії:
механічна шестеренчаста
Основна коробка передач:
4 швидкості
Окрема реверсивна коробка:
+
Теоретична швидкість руху назад:
2,07–33,71 км/год
Стоянкове гальмо:
блокування основних гальм за допомогою важеля автомобільного типу
Передній міст:
ведучий, з можливістю вимикнення
Гідроциліндр рульового керування:
двосторонній симетричний
Розмір задніх шин:
12.4-28
Колія передніх коліс:
1250, 1320 мм
Мінімальний радіус розвороту без гальм:
3,2 м
Об’єм масляного бака ГОРУ:
2 л
Привод гідропідйомника:
вбудований гідроциліндр, окремий шестеренчастий гідронасос
Керування гідропідйомником:
гідророзподільник трипозиційний
Гідравлічні виходи для підключення навісного обладнання:
5 (3 напір/злив, 2 злив) зі швидкороз’ємними муфтами, керування від основного гідророзподільника
Буксирувальний пристрій:
знімна маятникова сережка з вертикальною неповоротною цапфою, додатковий буксирувальний вузол
Оберти вала відбору потужності (ВВП):
540 / 1000 об/хв
Конструкція бічних розтяжок та укосів:
нижні тяги не регулюються, центральна верхня тяга, вертикальні стійки та бічні розтяжки — плавно по різьбі
Додаткове обладнання кабіни:
обігрівач салону, кондиціонер, бічні кватирки, передній склоочисник, задній склоочисник, магнітола
Сидіння водія:
на амортизаторі, регулюється за відстанню до керма, без підлокітників
Напруга та ємність акумуляторної батареї:
12 / 100 В/А*год
Генератор – тип, напруга (В), потужність (Вт):
змінного струму, 14, 750
Електророзетка для підключення причепа:
+
Комплектація:
передні крила, капот із гідропідйомником
